Autodealers vertrouwen op vloerplanning voor voorraadfinanciering

Financiering van vloerplannen, ook bekend als inventarisfinanciering,is een gespecialiseerde kortlopende lening die voornamelijk is ontworpen voor detailhandelaren - met name autodealers - om hoogwaardige voorraden zoals auto's aan te schaffenIn tegenstelling tot traditionele leningen gebruiken de vloerplannen de gekochte voorraad als onderpand, waardoor een verzekerde op activa gebaseerde lening wordt gecreëerd.Dit financieel model stelt dealers in staat hun showrooms voor te bereiden voordat de verkoop daadwerkelijk plaatsvindt., waardoor de uitbreiding van het bedrijfsleven en de reactievermogen van de markt mogelijk zijn.

1. Inrichting van de kredietlijn:De aanbieders van de basisverplichtingen (meestal gespecialiseerde financiële instellingen of bij de fabrikant aangesloten financieringsondernemingen) verlenen revolving credit lines aan dealers op basis van kredietwaardigheid, bedrijfsomvang,en voorraadbehoeften.
2. Inventarisatie:Dealers gebruiken hun kredietlijn om voertuigen te kopen bij fabrikanten, groothandelaren of veilingen.De financieringsmaatschappij betaalt de leveranciers gewoonlijk rechtstreeks terwijl zij de voertuigen als onderpand registreert..
3. Renteopbouw:De dealers betalen overeengekomen rentevoeten, die gewoonlijk dagelijks worden berekend op basis van de leeftijd van de voorraad.
4. Vergoeding van de hoofdsom:Bij de verkoop van een voertuig moeten dealers het hoofdbedrag onmiddellijk terugbetalen door middel van een "uitbetaling" van de verkoopopbrengst.
5. Vermindering van het hoofdbedrag:De meeste overeenkomsten omvatten verplichte "beperking" -betalingen (meestal 5% tot 20% per maand) om de hoofdsom systematisch te verminderen, het kredietverstrekkersrisico te verminderen en de voorraadomzet te stimuleren.

• Autodealers:Primaire gebruikers die gebruikmaken van financiering om voorraden en schaaloperaties te onderhouden.
• Leveranciers van vloerplannen:Financiële instellingen, waaronder bedrijven die verbonden zijn aan fabrikanten (zoals Ally Financial, voorheen GMAC), gespecialiseerde kredietverstrekkers en traditionele banken.
• Fabrikanten van auto's:Sommige fabrikanten hebben eigen financiële afdelingen die rechtstreeks vloerplandiensten aan hun dealernetwerken leveren.
• Veilinghuizen:Veel gebruikte autodealers leveren hun inventaris via veilingen in samenwerking met financiers van vloerplannen.

Voordelen:

• Ondersteuning van het werkkapitaal:Vermindert het kapitaal gebonden aan voorraad, waardoor fondsen vrijkomen voor andere bedrijfsbehoeften.
• Uitbreiding van het bedrijf:Het maakt het mogelijk om grotere voorraden te hebben om aan de vraag van de klant te voldoen en het verkoopvolume te verhogen.
• Omzetbevorderende maatregelen:Het stimuleert snellere voorraadbewegingen om de rentekosten te verlagen en de winstgevendheid te verhogen.
• Voorraadbeheer:Veel leveranciers bieden geïntegreerde trackingsystemen aan om de voorraadcontrole te stroomlijnen.

Mogelijke nadelen:

• Hoger rentebedrag:De rentevoeten op de vloerplannen zijn vaak hoger dan de conventionele rentevoeten op de leningen, waardoor de financiële lasten toenemen.
• Gevaren van overbelasting:Een trage verkoop kan leiden tot veroudering van de voorraad, toenemende rentebetalingen en mogelijke terugbetalingsproblemen.
• Gevolgen van verstek:De kredietverstrekkers kunnen de onderpand voorraad in bezit nemen en juridische rechtsmiddelen voor niet-betaling nastreven.
• Markt kwetsbaarheid:Economische verschuivingen en wijzigingen in de regelgeving kunnen de voorraadwaarden afschrijven, wat gevolgen heeft voor de solvabiliteit van dealers.

Hoewel het meest voorkomt bij autodealers, is de financiering van vloerplannen voor meerdere detailhandelssectoren:

• Verkopers van recreatieve voertuigen:Voor hoogwaardig RV voorraadbeheer.
• Maritieme handelaren:Aanpak van seizoensgebonden schommelingen in de verkoop van boten.
• Grote kleinhandelaren van elektrische apparaten:Financiering van dure apparaten.
• Verkopers van gefabriceerde woningen:Vergelijkbare verkoopmodellen met de automobielhandel.

• Balansen:De voorraad verschijnt als activa, terwijl de schuld van het plan van de vloer de verplichtingen verhoogt, waardoor de schuldratio's stijgen.
• Inkomensstatistieken:Rente-uitgaven verminderen de nettowinst.
• Cashflow-aanslagen:Lening- en terugbetalingsactiviteiten hebben invloed op de kasstroomrapportage.

Financiële technologische innovaties veranderen de dienstverlening van vloerplannen:

• Digitaal voorraadbeheer:IoT en big data maken inventarismonitoring in realtime mogelijk.
• Op maat gemaakte oplossingen:Lenders passen steeds meer programma's aan de behoeften van de individuele handelaar aan.
• Verbeterde risicoanalyse:Geavanceerde analyses verbeteren de voorspelling en preventie van storingen.

Een effectief beheer van de plattegronden vereist dat dealers:

• Optimale voorraadniveaus in overeenstemming met de verkoopprognoses handhaven.
• Implementeer agressieve verkooptactieken om de omzet te versnellen.
• De kasstroom moet strikt worden gecontroleerd om de terugbetalingscapaciteit te waarborgen.
• Het bevorderen van transparante lenersrelaties voor samenwerking bij het oplossen van problemen.

De dealers kunnen andere financieringsbronnen overwegen, waaronder:

• Traditionele bankleningen (lagere rente, maar strengere voorwaarden).
• Leasingovereenkomsten voor voertuigen (vermindering van de aanvankelijke kosten).
• Zelffinanciering door middel van bedrijfskapitaal (exclusief rente).

Als gereguleerd financieel instrument wordt de financiering van de vloeropbouw gecontroleerd om naleving en consumentenbescherming te waarborgen.